Maxay Itoobbiya ka tidhi dhacdadan?
Shirkada diyaaradaha ee Itoobbiya oo BBC-du la xidhiidhay ayaa xaqiijisay in ay heleen xilli ay ku jireen hawada Soomaaliya wargelin duullimaad oo sheegaysa ‘in khadka ay ku jiraan diyaarad kale ku soo dhawaanayso’.
Diyaaraddaas ayaa ahayd diyaaradda Qatar Airways.
“Waxa diyaaraddayadu heshay wargelin duullimaad oo ahayd in diyaaradda Qatar Airways ay ku soo dhawaanaysay dhabbaha duulimaad ee ay haysatay diyaaraddayadu,” ayaa lagu sheegay warsaxafaadeed ay BBC-da la wadaagtay shirkadda Ethiopian Airlines.
Shirkadda Diyaaradaha ee Itoobbiya ayaa sida oo kale noo sheegtay in macluumaadka diyaaradda Qatar loo soo mariyay qalabka loo yaqaan Data-link, taas oo sababtay in ay kor uga soo kacdo khadkii ay ku jirtay.
Haayadda Duulista iyo Hawada ee Soomaaliya ayaa qalabka Datalink sheegtay in ay ku dartray qalabbada ay muddoyinkan danbe u isticmaalayeen wada xidhiidhka dhanka hawada.
Waxaana Shirkadda Ethipian Airlines ay intaas sii raacisay in qalabka ka hortagga isku dhaca diyaaradaha uu ‘wargelin’ siiyey, isla arkaana ay isticmaaleen ‘istaarijayd kala leexasho ah’ oo dhanka qalabkooda ka timid.
Waxaana masaafada ay isu jirsadeen ku tilmaantay qiyaas gaadhsiisan 23km.
“Labada diyaaradood ba waxa ku rakibnaa qalabka casriga ah ee ka hortagga isku dhaca diyaaradaha ee la yidhaa TCAS, waxa aanay isku soo jirsadeen qiyaastii 13NM (Nautical Miles) oo u dhiganta 23 KM markii arintani dhacday. Hase yeeshee labada diyaaradood ba waxay ku dhacqmeen Istaraatijiyadda dhan u kala leexashada ee la yidhaa SLOP (Strategical Lateral Offset Procedure) kaas oo ah in ay u kala weecdaan labada dhinac iyaga oo aan ka degayn kala sarrayntii joogga ay ku duulayeen,” ayaa lagu sheegay warsaxaafadeedka ay BBC-da la wadaagtay shirkadda diyaaradaha ee Itoobbiya.
Haayadda Duulista Rayidka ee Soomaaliya ayaa qirtay in ay xiriir la sameysay diyaaradda Qatar Airways, balse waxa ay sheegtay in aysan qatar u arkin masaafada ay isku jireen labada diyaaradood.
Agaasimaha haayadaas, Axmed Macalin ayaa dhankiisa sheegay in 18 km ay isku jireen diyaaraduhu, taasina tahay wax caadi ah dhankooda.
Qalabka TCAS, ayaa bixiya ‘wargelin duulimaad’ taas oo uu ku ogaysiinayo duuliyayaasha labada diyaaradood qaab digniin ah in ay jirto suurto galnimada ah in diyaarad kale ay ku soo dhawaatay.
Soomaaliya ayaa aaminsan in fariinta uu diray qalabka ay ahayd mid digniin ah oo aan qatar tilmaameyn.
Shirkadda diyaaradaha Itoobbiya ayaa si gaar ah u xustay in markii qalabku farriinta la wadaagay ay jirtay ‘masaafo ay ku kala badbaadaan’ taas oo labadii duuliye u sahashay in ay sii hayeen jooggii ay ku duulayeen si nabad ahna ku gaadheen goobihii ay u kala socdeen.
Shirkadda ayaa sida oo kale sheegtay in dhacdadan si loogu sameeyo baadhitaan dheeraad ah ay la wadaageen dawladdooda – Itoobbiya, iyo sida oo kale Soomaaliyaba, si loo qaado tallaabooyin ‘wax lagu saxayo’.
“Dhacdadan waxa lagu wargeliyey maamullada duulimaadyada rayidka ah ee Soomaaliya iyo Ethiopia si ay u baadhaan oo ay u qaadaan talaabooyin wax sixid ah,” ayaa lagu sheegay warsaxaafadeedka
Shirkadda Diyaaradaha ee Qatar ayaa iyana hore BBC-da ugu sheegtay in hawshan iyo sida wax u dhaceen ay la wadaageen ‘masuuliyiinta ay khusayso’.
“Arrinka la isla dhexmarayo waxaan ku wargelinnay mas’uuliyiinta ay khuseyso, waxaana si shaqsi ah u maareeyay shaqaalahayaga, si gebi ahaanba waafaqsan nidaamka Qatar Airways.”
Haayadda Duulista ee Soomaaliya ayaa hore u sheegtay in ay xidhiidh la samaysay diyaaradda Qatar xilligaas ay hawada ku jirtay.
